Настройка заднего переключателя велосипеда
С
этим вопросом сталкивается рано или поздно любой владелец велосипеда, но не
всегда доступно обратиться в велосервис, а ехать необходимо. Настройка может
сбиться по разным причинам, износ оборудования, ослабление тросика или его
обрыв, ребенок решил «помочь» и подкрутить болтики регулировки. Сильно
расстраиваться не стоит, все решаемо с минимальным набором инструментов,
шестигранника и отвертки.
Давайте поэтапно рассмотрим настройку заднего переключателя. Принцип их устройства подобный, немного могут отличаться внешним видом и количеством задних звезд. Но на способ регулировки данное отличие не влияет. Разделим данную регулировку на 5 этапов.
Внимательно смотрим сзади на велосипед, задний
переключатель и проверяем состояние петуха и рычагов переключателя, они могут
погнуться при ударе. Петух изготовлен из хрупкого материала специально, что бы
он принял удар на себя и рама осталась невредимой. Всегда лучше иметь запасной
петух, чтобы его быстро заменить, так как выровнять его практически не реально,
он сломается.
При помощи шестигранника освобождаем тросик и проверяем его ход. Если он застревает в рубашке, то отодвигаем рубашку в сторону и смазываем тросик смазкой, если на нем есть заусенцы, меняем тросик.
Не подсоединяя тросик перебрасываем цепь на самую маленькую звезду. Затем полностью закручиваем барашки регулировки натяжения рубашки троса на самом переключателе и на монетке. Смотрим на переключатель сзади и при помощи вращения регулировочного болта «H» выставляем звездочки на переключателе в одну плоскость с малой звездой. После немного натягиваем и закрепляем тросик.
Переключаем скорости вращая педали до самой большой звезды. Если цепь начинает сваливаться с большой на меньшую звезду, то немного ослабляем болт с надписью «L». Если цепь пытается свалиться с большой звезды в сторону спиц, то необходимо данный болт наоборот немного поджать по часовой стрелке.
Есть и еще одна настройка, расстояния между звездой переключателя и маленькой звездой должно быть около 1 см. Если оно больше или меньше, то регулируем это расстояние третьим регулировочным болтом, но в некоторых моделях переключателей данной регулировки нет.
Мы
настроили крайние точки, начинаем переключать, но цепь постоянно пытается
переключиться на соседнюю передачу. Что же желать? Необходимо переходить к
пятому этапу, тонкой настройки натяжения тросика.
Если скорости переключаются плохо в сторону большой звезды, то барашек натяжения тросика следует выкрутить против часовой стрелки на несколько оборотов. Если скорости переключаются плохо в сторону малой звезды, то барашек натяжения тросика следует вкрутить по часовой стрелке на несколько оборотов, если он и так вкручен, открутить крепление тросика и немного его ослабить.
На
этом настройка закончена, если Вы все сделали правильно и переключатель
исправен, скорости должны легко переключаться и никуда не сваливаться.